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张世松 先生
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发布时间：2020-05-23 04:05:28
1、膜结构单元的安装应连续。当无法连续一次性完成安装作业时应采取可靠临时固定措施，以便抵抗施工期间可能发生的强风，同时还要注意张拉膜面不积水。
2、实现张拉膜和钢结构支撑系统的协同工作。张拉膜是在支撑结构的拉力和自身重力的作用下绷紧，形成曲面。
3、展开膜结构车棚的膜体前，在平台上铺设临时布料，以保护膜材不被损伤及膜材清洁，严格按确定的顺序展开膜体。打开包装前应校对包装上的标记，确认安装部位，并按标记方向展开，尽量避免展开后的膜体在场内移动。
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(1)布局描绘 任何衔接节点应传力途径直接、简练，有用传递内力，具有与运动和谐的束缚机制，一起具有满意布局强度，契合“强节点”思维，景观区膜结构车棚，节点通常不先于布局构件损坏，以及必要的赘余度。高低点、角隅节点膜应力会集效应大，节点细部须牢靠分散并传递应力。气承式、气囊式膜特别节点须满意气密性。
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1、索结构的消防验收，在***规范里面也没有，预应力钢索，作为膜结构建筑广泛使用的构件。因为预应力钢索，膜结构车棚，在施加预应力时候肯定有变形，膜结构车棚生产商，如果采用防火涂料，车棚膜结构生产厂家，在张拉过程开裂、剥落，无法控制，建议不做硬性规定。
2、膜结构消防检验、验收资料应该符合下列要求。
(1)膜材供应商提供的消防检测报告;另外膜材供应商提供由中国***消防检测中心-都江堰消防检测中心提供的三年内的检测报告。
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